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Inspirada en la icónica Z1, la Z 900 RS Black Ball Edition 2026 combina asiento bajo de estilo clásico, control de crucero electrónico y un motor con respuesta llena de emoción en altas vueltas.
desde
14.525,00 €
con 1 año de seguro gratis
La Z 900 RS Black Ball Edition 2026 es la moto retro que todo amante del carácter y la elegancia clásica desea. Su motor tetracilíndrico en línea de última generación ofrece un desempeño equilibrado entre potencia y facilidad de control, perfecto para quienes buscan revivir el espíritu de la Z1 original con la tecnología de hoy. Sus válvulas de mariposa electrónicas garantizan una dosificación precisa en todo el rango de revoluciones, reforzando su carácter divertido y estimulante.
Equipada con tecnología innovadora, la Z 900 RS Black Ball Edition asegura una experiencia conectada y segura gracias a su paquete electrónico con IMU, cambio rápido bidireccional (KQS) y control de crucero electrónico. Su diseño, no solo es atemporal y elegante, sino también funcional, con un acabado exclusivo en Ebony que refuerza su carácter distintivo. Cada trayecto se convierte en una oportunidad para destacar mientras disfrutas de un equilibrio óptimo entre estilo clásico y tecnología de vanguardia.
Embrague anti-rebote
Doble mariposa acelerador
Indicador ECO
KTRC 2 modos
Conectividad Smartphone
ABS
Amortiguador trasero horizontal
multimedia
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y ven a tu concesionario oficial Kawasaki para sentir, por fin, lo que una Kawasaki puede hacerte sentir de verdad.
En España, el precio oficial de Kawasaki es de 14.525 €. En EE. UU. el MSRP es de 12.899 $ (el mismo precio que la Z900RS de base, ya que la Black Ball es una edición especial de acabado, no un escalón de equipamiento superior).
116 CV (85 kW) a 9.300 rpm, con un par máximo de 98 Nm a 7.700 rpm, gracias a su motor de 948 cc, 4 cilindros en línea, refrigerado por líquido.
Alrededor de 220 km/h, al compartir motor y peso (216 kg) con el resto de la gama Z900RS.
Dentro de la gama Z900RS:
Z900RS (base, color Ebony): la entrada a la gama, con suspensión y frenos de serie.
Z900RS Black Ball Edition (esta): disponible tanto sobre la RS estándar como sobre la Café, con una estética de homenaje a la Z1 en negro con acabados dorados/heritage, y añade el cambio rápido KQS (Kawasaki Quick Shifter) de serie.
Z900RS SE: la más equipada, con suspensión trasera Öhlins, paquete de frenos Brembo y una pintura especial ("Fireball") — pensada para quien busca el máximo nivel de componentes.
Z900RS Café: variante con carenado tipo café racer y semi-manillares deportivos, disponible también en la edición Black Ball.
Es ideal para motoristas con experiencia que buscan una naked retro con carácter Z1 clásico, buen equilibrio de potencia y manejo, y un acabado exclusivo sin pagar el sobrecoste de la SE. En España, al superar los 35 kW (47 CV), se necesita el carnet A sin restricciones de potencia (no es apta para A2).
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