Inspirada en la mítica 650-W1 de 1965, la W 230 combina un diseño clásico con un motor de 233 cc y solo 143 kg de peso, para un manejo ágil e intuitivo.
La W 230 2026 es la moto que todo amante del estilo clásico y la sencillez desea. Su motor monocilíndrico de última generación, inspirado en la mítica W1, ofrece una entrega de potencia suave y accesible, perfecta para quienes buscan disfrutar de un diseño atemporal en el día a día. Su chasis ligero garantiza un manejo intuitivo y una gran confianza para el piloto en cualquier trayecto.
Equipada con tecnología moderna, la W 230 asegura una frenada estable y segura gracias a su sistema ABS, que evita el bloqueo de las ruedas incluso en frenadas bruscas. Su diseño, no solo es elegante y vintage, sino también práctico, con solo 143 kg que la sitúan entre las más ligeras del segmento retro de 250 cc. Cada trayecto se convierte en una oportunidad para disfrutar del carácter clásico mientras aprovechas un equilibrio óptimo entre ligereza y tecnología actual.
Embrague anti-rebote
Doble mariposa acelerador
Indicador ECO
KTRC 2 modos
Conectividad Smartphone
ABS
Amortiguador trasero horizontal
multimedia
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En España, el precio oficial de Kawasaki es de 5.295 €. En Canadá el MSRP es de unos 6.100 CAD. El precio final puede variar según el concesionario y las promociones vigentes.
Entre 17 y 18 CV (unos 12,7 kW) a 7.500 rpm, gracias a su motor monocilíndrico de 233 cc, 4 tiempos, refrigerado por aire y con inyección electrónica.
Alrededor de 130 km/h, gracias a su ligereza (143 kg en total).
Dentro de la gama clásica de Kawasaki:
W230 (esta): motor de 233 cc, diseño inspirado en la mítica 650-W1 de 1965, pensada como puerta de entrada al mundo de las motos clásicas por su bajo peso y sencillez de manejo.
Meguro 230 / Meguro S1: mecánicamente idéntica a la W230 (mismo motor, chasis y peso), pero con la insignia y acabados de la marca histórica Meguro — la diferencia es solo de estilo.
W800: hermana mayor de la gama, con motor de 773 cc y 51 CV a 6.500 rpm — mucho más par y potencia, pero también más peso y precio.
Es ideal para quienes buscan una moto clásica, ligera y fácil de manejar: tanto principiantes que ya tienen el A2 como motoristas experimentados que buscan una moto sencilla para uso urbano o de fin de semana. En España, al no superar los 35 kW (47 CV), se puede conducir con el carnet A2 (también válida con el A, sin restricción de potencia); no es apta para el carnet A1, al superar los 125 cc.
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