Z 900 RS YELLOW BALL 2024

Descubre la Audacia en Cada Curva con la Z 900 RS Yellow Ball 2024

Conquista el asfalto con estilo y fiabilidad. La Z 900 RS Yellow Ball 2024, tu compañera perfecta para una experiencia de conducción que combina diseño de vanguardia con un rendimiento sin precedentes.

desde

14.825,00 

con 1 año de seguro gratis

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Potencia y Estilo en Cada Giro: Z 900 RS YELLOW BALL 2024

Descubre la Z 900 RS YELLOW BALL 2024, donde cada detalle ha sido diseñado para superar tus expectativas en la carretera. Este modelo no solo resalta por su vibrante diseño en colores llamativos, sino por su tecnología de punta que promete una experiencia inolvidable.

Equipada con un motor de cuatro cilindros en línea, la Z 900 RS YELLOW BALL 2024 ofrece una respuesta rápida y potente, asegurando una conducción fluída y excitante en cada aceleración. Además, su sistema avanzado de frenos con ABS te brinda seguridad y control total, incluso en las curvas más arriesgadas.

Disfruta del confort superior con su ergonomía pensada para largas distancias y la tecnología integrada que ofrece una interacción sin esfuerzo. Con la Z 900 RS YELLOW BALL 2024, no solo dominarás el asfalto, sino que cada ruta se transformará en una declaración de estilo y rendimiento.

  • Licencia: Licencia Tipo A requerida.
  • Colores: Amarillo Clásico, Negro Metalizado, Rojo Fuego.
  • Seguridad: ABS avanzado para una seguridad óptima en cualquier condición.
  • Confort: Ergonomía optimizada para largas rutas y máxima comodidad.
  • Potencia: Motor tetracilíndrico de 948 cm³.

Características principales Z 900 RS YELLOW BALL 2024

948 cc
Cilindrada
111 CV (82 kW)
Potencia máxima
4 cilindros en línea
Motor
215 kg
Peso

Especificaciones técnicas

Embrague anti-rebote

Doble mariposa acelerador

Indicador ECO

KTRC
2 modos

Conectividad Smartphone

ABS

Amortiguador trasero horizontal

multimedia

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lo que una Kawasaki puede hacerte sentir de verdad.

Preguntas frecuentes

El precio de la Z 900 RS YELLOW BALL edición 2024 varía generalmente entre 11,500 € y 13,000 €, dependiendo del concesionario y las especificaciones elegidas. Esta motocicleta combina un estilo clásico con modernas tecnologías que la hacen ideal tanto para motoristas principiantes como para pilotos más experimentados que buscan calidad y rendimiento en una moto Kawasaki.

La Z 900 RS YELLOW BALL 2024 de Kawasaki impresiona con un motor que desarrolla hasta 111 CV. Esta potencia garantiza una combinación óptima de rendimiento y agilidad para diferentes niveles de habilidad en la conducción, convirtiéndola en una elección popular tanto para motociclistas novatos como para los más experimentados.

La velocidad máxima de la Kawasaki Z 900 RS YELLOW BALL edición 2024 puede alcanzar aproximadamente 230 km/h, dependiendo de las condiciones de conducción y configuración. Este modelo combina un diseño retro con tecnología moderna, ofreciendo una respuesta excelente tanto para motoristas principiantes como experimentados. Con un motor de 948 cc y cuatro cilindros en línea, esta moto es ideal para quienes buscan rendimiento y estilo.

La Kawasaki Z 900 RS YELLOW BALL 2024 se distingue de otros modelos por su estilizada apariencia de retroceso combinada con tecnología moderna, incluyendo un motor de 948 cc y un chasis ligero que mejora la maniobrabilidad. Un punto destacado de este modelo es su diseño exclusivo que homenajea a las motos clásicas, con detalles y acabados que evocan la era dorada del motociclismo, diferenciándose así de versiones más enfocadas en la deportividad pura como la ZX-10R o en la versatilidad como la Versys 650. Asegura una experiencia de conducción equilibrada tanto para pilotos novatos como experimentados que buscan un equilibrio entre rendimiento y estilo clásico.

La Kawasaki Z 900 RS YELLOW BALL 2024 es ideal para motociclistas con experiencia debido a su diseño retro y prestaciones modernas. Para conducirla, es necesario poseer el carnet A, ya que esta moto cuenta con un motor de alta potencia. Esta combinación hace que sea perfecta tanto para el uso diario como para disfrutar de rutas más largas durante los fines de semana.

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